隧道体穿越9组地层、3个断层和2个岩溶与非岩溶岩接触带,岩溶岩段长度为14611米,占隧道总长度的85.9%。洞顶共有19个洼地,地质环境极其复杂,突泥、滑坡、瓦斯等不可预见因素多,施工风险高。pp电子游戏平台
承包方项目负责人李开军介绍,该项目有一条双线48.704公里的无渣轨道,无砟轨道床于2022年6月10日开始施工,其中9万大山1号隧道(双线34.024公里)无砟轨道床于2022年12月初开始施工,为按时保质保量完成施工节点任务,每天有200多名建筑工人奋战在一线。
“无砟轨道床在施工过程中,面临隧道空间狭窄、施工组织难度大、交叉干扰多、施工效率低、难以进入现场等困难。”李开军介绍,为保证无砟轨道床施工进度,项目部采用8个工作面同时进行施工,加强施工人员的专业技术培训,狠抓工艺衔接,确保工程安全质量达标。
贵南高铁全长482公里,其中贵州段长约200公里,设计时速350公里,是中国“八纵八横”高铁网络包头至海口通道的重要组成部分。桂南高铁开通后,贵阳到南宁的铁路旅行时间将由目前的5个多小时缩短至2个小时左右,这对于改善沿线人民出行条件,促进乡村振兴和经济社会高质量发展具有重要意义。